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船舶蓄電池通信照明-帶船級社認證

2024-11-10 11705

理士船舶蓄電池CTF系列電池帶船級社認證,采用深循環鉛膏配方和高耐腐蝕的多元合金板柵,及特殊的排氣結構和密封技術,具有深循環使用壽命長,使用安全可靠,極低的自放電率,安裝靈活、維護便捷等特點。

船舶蓄電池常有這樣兩種類型,Vented Lead batteries--通風型鉛酸蓄電池;Valve-regulated sealed Lead batteries--閥控密封鉛酸蓄電池,閥控密封鉛酸蓄電池實際上就是我們說的免維護電池,即Valve Regulated Lead Battery,簡稱VRLA電池。

理士CTF船舶蓄電池用途:船舶通信、照明用

理士CTF船舶蓄電池特性:

  1. 蓄電池恢復能力:由于理士12V、2V系列船舶用閥控密封鉛酸蓄電池采用了獨特的設計,極板活性物質中及電解液添加了獨特的添加劑,使電池深放電至0V,2周內以不大于0.3C的初始電流限壓2.4/單格進行充電可恢復至其容量的90%以上。
  2. 專業和規?;纳a能力:理士12V、2V系列船舶用閥控密封鉛酸蓄電池已有10余年的生產經驗,現有月產超過50萬kVAh閥控密封鉛酸蓄電池的生產能力。
  3. 使用溫度范圍寬:理士12V、2V系列船舶用閥控密封鉛酸蓄電池采用獨特技術,低溫下有優良的放電性能,高溫下具有強的耐腐蝕性能。使用溫度范圍為-20~55℃;2V系列電池為單體電池,散熱性好,使用溫度范圍更寬為-20~60℃。
  4. 具有長壽命特性:通過對極板及其它原材料的優化設計,使理士船舶用通信照明電池具有長壽命特性,2V系列浮充設計壽命達16年,12V系列浮充設計壽命達12年。
  5. 可靠的密封結構:理士12V、2V系列船舶用閥控密封鉛酸蓄電池具有獨特的密封結構,并采用了美國D&P公司特有的2V系列電池端子,采用三層密封技術、12V系列電池端子采用兩層密封技術,以確保蓄電池在使用過程中不會溢出、濺出酸液和端子爬酸現象,無污染、無腐蝕。
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